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Wenn bei einem verzurrten Motorrad irgendwie Last oder "Geruckel" auf das Getriebe kommen sollte, dann sind wohl die Spanngurte deutlich zu locker.
Dafür müsste sich ja immerhin das Motorrad vor und zurück bewegen können.

Interessant, ich hab genau die gegenteiligen Erfahrungen gemacht.
Support sehr bemüht (obwohl es damals "nur" um das günstige Einsteigermodell 5 ging).
Sena schreibt nix von wasserdicht, meins läuft jetzt schon seit knapp 5 Jahren (>80.000km) problemlos.…

(Zitat von RC390Girl)

Die sind genauso legal oder nicht legal wie der SC.
In der Vergangenheit mit E Nummer angeboten, grenzwertig laut und deshalb jetzt nicht mehr erhältlich.
Die Zulassung bleibt über den Bestandsschutz in beiden Fällen erhalten.

Ich habe 10 oder 11 Nieten, da werde ich die erste mit der Nietenzange wohl mal testen.
Ich habe jetzt eine etwas bessere von Hazet vom Nachbarn, mal schauen. Aber vielen Dank für den Tipp mit den Fingerkuppen, also vielleicht besser Handschuhe anziehen. …

Was tut man nicht alles für seinen Neffen

Hallo an Alle
wir waren am Wochenende mit meinem Neffen unterwegs auf einem Motocross Event.
Wir haben dort eine Dreijährige gesehen die schon fleißig ihre Runden gedreht hat
Mein Neffe wird bald fünf.Er durfte ne Runde drehen auf dem Bike und redet…

aber die sind nicht mehr Legal somit nicht vergleichbar... :-) Für mich klar - wenn der AR 250mm nicht mindestens ist wie der SC1 dann wird er direkt wieder auf Ebay gestellt und gut

btw, bin linksträger, weiss nicht ob das einen einfluss hat.

Wer mit Michelin sparen will, kann vorne Power5 und hinten Road5 probieren.
Damit hat man einen halbwegs gleichzeitigen Verbrauch (ca. 4 tkm).
Ich fahre seit ein paar Jahren nur diese Kombi, auf K1300S und 1290GT.

servus!
hat jmd ähnliche potenz-probleme?
mit lapprig meine ich, dass wahrscheinlich die feder schwach wird mit der zeit, dh. er geht langsam runter während der fahrt und kickt den motor aus, hauptsächlich beim stehend (fahrer) bremsen.
hab schon eine neue…