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Letzte Aktivitäten
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JJGG
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- 1290
(Zitat von rudikip)
es war nicht die frage Öltandprüfung bei laufendem Motor sondern ob zu viel Öl im Motor ist
hat sich ja geklärt! -
Sideflip
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- 2T
Ah Ok. Ja dann steht der Schieber der Auslassteuerung zu hoch. Das kostet Leistung im unteren Drehzahlbereich. Gut, dass du den Fehler gefunden hast. -
sinsser
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- 950 SM
(Zitat von Yachti)
Bei einem 12V-Bordnetz ist sehr stark davon auszugehen, dass auch die Pumpe 12V hat.
Deine war vielleicht schlicht defekt und hat deshalb geraucht. -
sinsser
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- 950 SM
Tippe auch auf Benzinpumpe. Rattert sie denn hörbar los, wenn Du die Zündung einschaltest?
EDIT: Wieviel km hat die 950 runter und ist die Pumpe noch die erste? -
Supermoto90
Hat eine Antwort im Thema Anleitung Bremszangen Revision Brembo M4 verfasst.Beitrag22Nm hört sich an wie M6 oder maximal M8.
Welches Gewinde hat denn der Brembosattel?
M10x1,25? -
aVa2o
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- 125
Ich muss das Thema nochmal aufgreifen. Ich habe mir eine rc 125 geholt. Laut Verkäufer hat sie ab und zu die Meldung Low Battery und ab und zu fällt das Tacho auf 0 und fängt sich dann wieder.
Habe vorhin mal gemessen
Motor aus: 12,6 V
Zündung an: 12,24 V
… -
Yachti
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- 950 SM
Ausbauen, angeschlossen lassen, Deckel runter und dann schauen, ob sie pumpt.
Sie sollte, wenn du die Zündung einschaltest, mal hörbar pumpen.
Mit wieviel Volt sie angesteuert wird?? Meine hat zu rauchen begonnen, als sie 12 Volt bekam. -
Bauerle
Hat eine Antwort im ThemaBeitrag- 950 SM
Zwischenfrage: Wie kann man die Pumpe testen und mit viel Spannung läuft die im Motorrad?
